B0010: Airbag del acompañante
Control de activación frontal del acompañante · Carrocería
Hay un fallo en el circuito del airbag frontal del acompañante, el del salpicadero. Suele ser un conector flojo u oxidado, aunque también puede ser el propio airbag o la centralita.
¿Puedo seguir circulando?
Puedes circular, pero el airbag del acompañante podría no funcionar. No lleves a nadie delante hasta repararlo si puedes evitarlo.
¿Qué significa el código B0010?
El airbag del acompañante va dentro del salpicadero y se conecta a la centralita del airbag con un cable que la centralita vigila constantemente.
El B0010 indica que el circuito de ese airbag está abierto, en cortocircuito o tiene una resistencia fuera de lo normal.
Ojo: en algunos coches, el interruptor que desactiva el airbag del acompañante (para llevar una silla infantil a contramarcha) también puede generar fallos parecidos.
Síntomas
- Testigo del airbag encendido
- Testigo de airbag del acompañante desactivado encendido sin motivo
Causas más habituales
- Muy comúnConector del airbag del acompañante suelto u oxidado
- ComúnCableado dañado detrás del salpicadero
- ComúnInterruptor de desactivación del airbag del acompañante
- RaraMódulo del airbag o centralita del airbag
¿Afecta el B0010 a mi marca?
El B0010 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Lee el tipo de fallo con un lector que acceda al airbag.
- Antes de tocar cualquier conector del airbag, desconecta la batería y espera al menos 5 minutos. Nunca midas un airbag con el polímetro: podría dispararse.
- Revisa el interruptor de desactivación del airbag del acompañante, si lo tiene.
- Comprueba el conector del airbag (a menudo accesible desde la guantera).
- Tras la reparación, borra los códigos con el lector y comprueba que el testigo se apaga.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el B0010?
El coste orientativo va de 200 € – 1.500 €, con 1 h – 4 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Preguntas frecuentes
¿Paso la ITV con el testigo del airbag encendido?
No. El testigo del airbag encendido se considera un defecto en la ITV y tendrás que repararlo.
¿El código B0010 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El B0010 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.