P0327: Sensor de picado, señal baja
Señal baja en el circuito del sensor de picado «A» · Motor y transmisión
El sensor de picado envía una señal demasiado baja. Suele ser un problema en su cable o conector, o el propio sensor.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, puedes circular, pero evita exigir mucho al motor.
¿Qué significa el código P0327?
El sensor de picado detecta las vibraciones de la detonación para que la centralita retrase el encendido y proteja el motor.
El P0327 indica una señal anormalmente baja.
Sin ese sensor, la centralita retrasa el encendido por seguridad: el motor pierde algo de fuerza y gasta más.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Algo menos de potencia
- Más consumo
Causas más habituales
- Muy comúnCable cortado o a masa
- Muy comúnConector oxidado (zona bajo el colector)
- ComúnSensor averiado
- RaraSensor flojo
¿Afecta el P0327 a mi marca?
El P0327 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el cable y el conector del sensor.
- Comprueba que el sensor está bien apretado al par correcto.
- Mide el sensor y el cable con el polímetro.
- Cambia el sensor si es necesario.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0327?
El coste orientativo va de 30 € – 600 €, con 0,5 h – 4 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Por qué pierdo potencia?
Porque sin el sensor la centralita retrasa el encendido para evitar el picado, a costa de rendimiento.
¿El código P0327 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0327 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.