P0460: Sensor de nivel de combustible
Circuito del sensor de nivel de combustible «A» · Motor y transmisión
La centralita detecta un fallo en el sensor que mide la gasolina o el gasoil del depósito. Suele ser el aforador desgastado o un conector oxidado.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, puedes circular, pero no te fíes de la aguja del combustible: lleva la cuenta de los kilómetros para no quedarte tirado.
¿Qué significa el código P0460?
El aforador es un flotador con una resistencia que varía según el nivel del depósito. Va unido a la bomba de combustible.
El P0460 indica que la señal del aforador falta o no es coherente con lo que se consume.
Además de la aguja, la centralita usa el nivel de combustible para algunas comprobaciones de emisiones.
Síntomas
- Aguja del combustible que marca mal o sube y baja
- Aviso de reserva que no aparece o aparece antes de tiempo
- Testigo de motor encendido
Causas más habituales
- Muy comúnPista de la resistencia desgastada o flotador atascado
- ComúnConector o cable del aforador oxidado
- ComúnCuadro de instrumentos o centralita que envía un valor erróneo
- RaraRepostajes frecuentes que hacen fallar la comprobación sin que haya avería
¿Afecta el P0460 a mi marca?
El P0460 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba con datos en vivo qué nivel lee la centralita.
- Revisa el conector de la bomba de combustible (bajo el asiento trasero o en el maletero, en muchos coches).
- Si el aforador está desgastado, cámbialo (a veces solo se vende con la bomba).
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¿Cuánto cuesta reparar el P0460?
El coste orientativo va de 80 € – 600 €, con 1 h – 3 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir usando el coche?
Sí, pero vigila los kilómetros desde el último repostaje para no quedarte sin combustible.
¿El código P0460 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0460 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.