P0685: Relé principal de la centralita
Circuito de control del relé de alimentación de la centralita del motor abierto · Motor y transmisión
La centralita del motor no consigue controlar su relé de alimentación principal. Puede ser el relé, un fusible, un cable o una batería débil.
¿Puedo seguir circulando?
No es recomendable. El coche puede pararse o no volver a arrancar.
¿Qué significa el código P0685?
Al girar la llave, la centralita activa un relé principal que alimenta a muchos componentes del motor (inyectores, sensores, bombas). Al apagar, lo mantiene unos segundos para guardar datos.
El P0685 indica que el circuito que controla ese relé está abierto o no responde.
Según el coche, puede no arrancar o arrancar con problemas.
Síntomas
- El coche no arranca o lo hace con dificultad
- Testigo de motor encendido
- Se apaga en marcha en algunos casos
Causas más habituales
- Muy comúnRelé principal averiado o mal encajado
- ComúnCable de control cortado u oxidado
- ComúnFusible del relé fundido
- ComúnBatería débil o caídas de tensión
¿Afecta el P0685 a mi marca?
El P0685 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba el estado de la batería y sus bornes.
- Localiza el relé principal (en la caja de fusibles del motor) y prueba a cambiarlo por otro igual.
- Revisa los fusibles relacionados.
- Comprueba el cableado entre el relé y la centralita.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0685?
El coste orientativo va de 20 € – 350 €, con 0,5 h – 2,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Puede ser la batería?
Sí. Con poca tensión, el relé puede no activarse bien y generar este código.
¿El código P0685 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0685 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.