P0730: Relación de marcha incorrecta
Relación de marcha incorrecta · Motor y transmisión
La centralita del cambio automático detecta que la relación entre la velocidad de entrada y la de salida no corresponde a la marcha engranada. Puede ser el aceite, una electroválvula o desgaste interno.
¿Puedo seguir circulando?
No es recomendable circular. Si el cambio patina, el desgaste puede empeorar rápidamente.
¿Qué significa el código P0730?
Cada marcha tiene una relación fija entre la velocidad de entrada y salida del cambio. La centralita la comprueba continuamente.
El P0730 aparece cuando esa relación no cuadra, lo que indica que algo patina dentro del cambio.
Los códigos P0731 a P0736 indican la marcha concreta que falla.
Síntomas
- El cambio patina o tarda en engranar
- Revoluciones que suben sin que el coche acelere
- Modo de emergencia
- Golpes al cambiar
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnNivel bajo o aceite del cambio degradado
- ComúnElectroválvula de cambio o de presión agarrotada
- ComúnEmbragues o frenos internos desgastados (o correa de un CVT)
- RaraSensor de velocidad con señal incorrecta
¿Afecta el P0730 a mi marca?
El P0730 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba el nivel y el estado del aceite del cambio.
- Lee los códigos de la centralita del cambio para ver qué marcha falla.
- Revisa los sensores de velocidad.
- Si el aceite está quemado o hay virutas, lleva el coche a un especialista en cambios automáticos.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0730?
El coste orientativo va de 150 € – 5.000 €, con 1 h – 14 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Un cambio de aceite puede solucionarlo?
Si el aceite estaba bajo o degradado, a veces sí. Si hay desgaste interno, no.
¿Hay que cambiar el aceite del cambio automático?
Aunque algunos fabricantes digan que es de por vida, cambiarlo cada 60.000-80.000 km alarga mucho su vida.
¿El código P0730 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0730 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.