P0850: Interruptor de P/N
Circuito de entrada del interruptor de estacionamiento o punto muerto · Motor y transmisión
La centralita no recibe bien la señal de que el cambio está en P o N. Suele ser el sensor de posición de la palanca o su ajuste.
¿Puedo seguir circulando?
Con precaución. Comprueba que el coche arranca solo en P o N.
¿Qué significa el código P0850?
La centralita necesita saber si el cambio está en P o N para permitir el arranque y ajustar el ralentí.
El P0850 indica que esa señal falla.
En coches con start-stop, puede impedir que el sistema funcione.
Síntomas
- El coche no arranca en P o N
- Start-stop que no funciona
- Testigo de motor encendido
Causas más habituales
- Muy comúnSensor de posición de la palanca desajustado o averiado
- ComúnConector oxidado
- ComúnCable dañado
¿Afecta el P0850 a mi marca?
El P0850 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba que el cuadro indica bien la posición de la palanca.
- Revisa el conector del sensor.
- Ajusta o cambia el sensor.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0850?
El coste orientativo va de 80 € – 450 €, con 0,5 h – 2,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Puede impedir arrancar?
Sí, si la centralita no detecta P o N.
¿El código P0850 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0850 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.