Códigos de avería OBD2 explicados en español · causas, síntomas y solución
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P2004

P2004: Trampillas de admisión bloqueadas

Control de las trampillas del colector de admisión bloqueado abierto (banco 1) · Motor y transmisión

Las trampillas del colector de admisión (swirl) no se cierran. Suele ser carbonilla que las bloquea, el actuador o la varilla rota.

GravedadModerada
Coste orientativo80 € – 600 €
DificultadMedia
Mano de obra1 h – 4 h

¿Puedo seguir circulando?

Sí, puedes circular. Notarás algo menos de fuerza a bajas vueltas.

¿Qué significa el código P2004?

Muchos motores tienen unas trampillas en el colector de admisión que cambian el recorrido del aire para mejorar la combustión a bajas vueltas.

El P2004 indica que esas trampillas se quedan abiertas cuando la centralita pide cerrarlas.

En diésel, la carbonilla de la EGR es la causa más común.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Menos fuerza a bajas vueltas
  • Más humo

Causas más habituales

  • Muy comúnTrampillas agarrotadas por carbonilla
  • ComúnActuador de las trampillas averiado
  • ComúnVarilla o rótula del actuador rota
  • ComúnManguito de vacío roto (si es neumático)

¿Afecta el P2004 a mi marca?

El P2004 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:

  • Volkswagen
  • Seat
  • Renault
  • Peugeot
  • Citroën
  • Ford
  • Opel
  • Toyota
  • Nissan
  • Audi
  • BMW

Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.

Cómo diagnosticarlo paso a paso

  1. Comprueba si el actuador mueve la varilla.
  2. Revisa la varilla y sus rótulas.
  3. Si las trampillas están agarrotadas, desmonta y limpia el colector.
  4. Cambia el actuador si no funciona.

Piezas y herramientas relacionadas

Actuador de trampillas del colector
Limpiador de EGR y admisión

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¿Cuánto cuesta reparar el P2004?

El coste orientativo va de 80 € – 600 €, con 1 h – 4 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.

Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.

Preguntas frecuentes

¿Se pueden quitar las trampillas?

No es recomendable: el motor está calibrado para usarlas y puede funcionar peor o encender el testigo.

¿El código P2004 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?

Sí. El P2004 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.

Códigos relacionados

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