P244B: Filtro de partículas: presión alta
Presión diferencial del filtro de partículas demasiado alta · Motor y transmisión
La diferencia de presión antes y después del filtro de partículas es demasiado alta: el filtro está muy cargado de hollín o ceniza, o el sensor da una lectura errónea.
¿Puedo seguir circulando?
Con precaución y solo hasta el taller. Si el coche lo permite, un trayecto largo por autovía puede ayudar a regenerar.
¿Qué significa el código P244B?
El sensor de presión diferencial indica lo lleno que está el filtro de partículas. Cuanto más hollín, más presión.
El P244B indica que la presión es demasiado alta, normalmente porque el filtro está saturado.
Con el filtro saturado, la contrapresión puede dañar el turbo y el motor entra en modo de emergencia.
Síntomas
- Testigo del filtro de partículas o de motor encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Más consumo
Causas más habituales
- Muy comúnFiltro de partículas saturado por trayectos cortos
- ComúnFiltro lleno de ceniza al final de su vida
- ComúnTubos del sensor obstruidos o sensor desviado
- ComúnMotor que produce mucho hollín (inyectores, EGR)
¿Afecta el P244B a mi marca?
El P244B es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba los tubos del sensor de presión diferencial.
- Con datos en vivo, revisa la carga de hollín y la presión diferencial.
- Si el filtro está saturado, haz una regeneración forzada en el taller.
- Si tiene mucha ceniza, límpialo en un centro especializado o cámbialo.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P244B?
El coste orientativo va de 120 € – 400 €, con 0,5 h – 1,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Se puede limpiar el filtro?
Sí. Hay centros que limpian filtros de partículas por bastante menos que uno nuevo.
¿Es legal quitar el filtro de partículas?
No. Eliminarlo es ilegal en España y supone no pasar la ITV.
¿El código P244B es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P244B es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.