P0134: Sonda lambda delantera sin señal
Sin actividad en el circuito de la sonda lambda (banco 1, sensor 1) · Motor y transmisión
La sonda lambda delantera no envía señal o no cambia. Normalmente la sonda está agotada, su calentador no funciona o hay un cable cortado.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, puedes circular, aunque el motor gastará más y puede ir algo peor. No pasarás la prueba de gases de la ITV.
¿Qué significa el código P0134?
Con el motor caliente, la señal de la sonda lambda delantera debería moverse continuamente, porque la centralita corrige la mezcla sin parar.
El P0134 indica que la señal se queda plana, como si la sonda estuviera desconectada.
Muchas veces va acompañado del P0135, que indica un fallo del calentador de esa misma sonda.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Más consumo
- Funcionamiento algo irregular
Causas más habituales
- Muy comúnSonda lambda agotada o averiada
- ComúnCalentador de la sonda averiado: no llega a calentarse
- ComúnCable de señal o de masa cortado, o conector oxidado
- RaraFuga de escape antes de la sonda o sonda agrietada
Coches en los que más aparece el P0134
Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:
- Kia
- Peugeot
- Opel
- Hyundai
- Nissan
- Citroën
Modelos más habituales: Picanto, 206, Astra, Corsa, X-Trail, C3.
En España lo vemos a menudo en el Opel Corsa, Peugeot 206 y Citroën C3.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba si también aparece el P0135 (calentador).
- Revisa el conector y el cable de la sonda.
- Con datos en vivo y el motor caliente, comprueba si la señal se mueve.
- Si la sonda está plana con el cableado bien, cámbiala.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0134?
El coste orientativo va de 50 € – 350 €, con 0,5 h – 2 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que cambiar la sonda lambda?
No tiene un plazo fijo, pero a partir de 150.000 km es normal que empiecen a responder más lentas.
¿En qué coches es más común el código P0134?
El P0134 aparece con más frecuencia en coches de las marcas Kia, Peugeot, Opel, Hyundai, Nissan y Citroën. Entre los modelos más habituales en España destacan el Opel Corsa, Peugeot 206 y Citroën C3, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.