Códigos de avería OBD2 explicados en español · causas, síntomas y solución
TestigoMotor Códigos de avería OBD2
P0441

P0441: Válvula de purga del cánister

Flujo de purga incorrecto en el sistema EVAP · Motor y transmisión

La cantidad de vapores de gasolina que pasan del cánister al motor no es la correcta. Casi siempre es la válvula de purga, que no cierra bien o se ha quedado bloqueada.

GravedadLeve
Coste orientativo40 € – 300 €
DificultadFácil
Mano de obra0,3 h – 1,5 h

¿Puedo seguir circulando?

Sí, puedes circular. Si te cuesta arrancar después de repostar, es probable que sea la válvula de purga.

¿Qué significa el código P0441?

Los vapores de gasolina del depósito se guardan en un filtro de carbón llamado cánister. Cuando el motor está en marcha, la válvula de purga los deja pasar al motor para quemarlos.

La centralita comprueba que, al abrir la válvula, la mezcla o el vacío cambian como deben. Si no pasa nada al abrirla, o pasa algo con la válvula cerrada, guarda el P0441.

Una válvula que se queda abierta es típica de dar problemas para arrancar justo después de repostar.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Ralentí irregular o cuesta arrancar después de repostar
  • Olor a gasolina
  • A veces códigos de mezcla

Causas más habituales

  • Muy comúnVálvula de purga bloqueada abierta o que no cierra del todo
  • ComúnVálvula de purga bloqueada cerrada, o tubo obstruido, doblado o suelto
  • ComúnBomba de detección de fugas con fallo (VW)
  • RaraCánister saturado o dañado, o válvula antirretorno del turbo averiada

Coches en los que más aparece el P0441

Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:

  • Seat
  • Porsche
  • Skoda
  • Toyota
  • VW

Modelos más habituales: León, Ibiza, Cayenne, Fabia, Golf.

En España lo vemos a menudo en el Seat León, Seat Ibiza y VW Golf.

Cómo diagnosticarlo paso a paso

  1. Localiza la válvula de purga (suele estar en el vano motor, con un tubo hacia el colector y otro hacia el cánister).
  2. Con el motor parado, sopla por ella: no debería dejar pasar aire. Si pasa, está abierta.
  3. Aplica 12 V a la válvula con cuidado: debe hacer clic y dejar pasar aire.
  4. Revisa los tubos por si están doblados, rotos o sueltos.

Piezas y herramientas relacionadas

Válvula de purga del cánister

Algunos enlaces son de afiliado: si compras a través de ellos recibimos una pequeña comisión, sin coste extra para ti. Más información.

¿Cuánto cuesta reparar el P0441?

El coste orientativo va de 40 € – 300 €, con 0,3 h – 1,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.

Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la válvula de purga?

Entre 20 y 80 € la pieza. Normalmente es fácil de cambiar.

¿En qué coches es más común el código P0441?

El P0441 aparece con más frecuencia en coches de las marcas Seat, Porsche, Skoda, Toyota y VW. Entre los modelos más habituales en España destacan el Seat León, Seat Ibiza y VW Golf, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.

Códigos relacionados

P0496P0497P0443P0455P0440P0458