P0715: Sensor de velocidad del cambio automático
Circuito del sensor de velocidad de entrada o turbina «A» · Motor y transmisión
La centralita del cambio automático no recibe bien la señal del sensor que mide la velocidad de entrada. Puede ser el sensor, el cableado o virutas metálicas en el sensor.
¿Puedo seguir circulando?
Con precaución y solo hasta el taller: el cambio puede quedarse en una sola marcha.
¿Qué significa el código P0715?
El cambio automático necesita saber a qué velocidad gira su eje de entrada para cambiar de marcha con suavidad.
El P0715 indica que la señal de ese sensor falta o no es válida.
Sin ese dato, el cambio entra en modo de emergencia, normalmente bloqueado en una marcha.
Síntomas
- Cambio en modo de emergencia
- Golpes al cambiar de marcha
- El cuentarrevoluciones o el velocímetro fallan en algunos coches
- Testigo de motor o del cambio encendido
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnSensor de velocidad averiado
- ComúnConector o cable oxidado o dañado
- ComúnVirutas metálicas en el imán del sensor
- RaraCentralita del cambio
¿Afecta el P0715 a mi marca?
El P0715 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el conector del sensor.
- Desmonta el sensor y límpialo: si tiene muchas virutas, revisa el estado del cambio.
- Mide la resistencia o la alimentación del sensor.
- Si el sensor va dentro del cambio, lo revisará un taller especializado.
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¿Cuánto cuesta reparar el P0715?
El coste orientativo va de 80 € – 450 €, con 0,5 h – 2,5 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Muchas virutas son mala señal?
Un poco de polvo metálico es normal. Trozos grandes indican desgaste interno del cambio.
¿El código P0715 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0715 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.