P0017: Cigüeñal y árbol de levas de escape no cuadran
Correlación entre la posición del cigüeñal y del árbol de levas (banco 1, sensor B) · Motor y transmisión
La posición del árbol de levas de escape no coincide con la del cigüeñal. Puede ser un sensor, la distribución variable o una cadena o correa de distribución estirada o desfasada.
¿Puedo seguir circulando?
Con mucha precaución. Si la cadena o correa está estirada, puede saltar y causar una avería grave del motor. Llévalo al taller cuanto antes.
¿Qué significa el código P0017?
La centralita compara continuamente las señales del cigüeñal y de los árboles de levas. Deben guardar siempre la misma relación.
El P0017 indica que el árbol de levas «B» (normalmente el de escape) está fuera de su posición respecto al cigüeñal.
Si aparece junto al P0016, es muy probable que la distribución esté estirada o desfasada.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Arranque largo
- Traqueteo metálico al arrancar
- Pérdida de potencia
Causas más habituales
- Muy comúnCadena de distribución estirada o tensor defectuoso
- ComúnCorrea de distribución mal calada tras una sustitución
- ComúnVariador del árbol de levas de escape desgastado o bloqueado
- ComúnSensor del árbol de levas o rueda fónica
- RaraAceite bajo o en mal estado
Coches en los que más aparece el P0017
Es un código que sale en coches de muchas marcas, pero se consulta sobre todo en estas:
- Ford
- Peugeot
- Citroën
- Mercedes
- Opel
- VW
Modelos más habituales: Focus, Fiesta, Corsa.
En España lo vemos a menudo en el Ford Focus, Opel Corsa y Ford Fiesta.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba el nivel y estado del aceite.
- Si se ha cambiado la distribución hace poco, revisa el calado.
- En el taller, miden la desviación entre levas y cigüeñal con la máquina de diagnosis.
- Si la desviación es grande, revisa la cadena y los tensores.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0017?
El coste orientativo va de 60 € – 4.000 €, con 0,5 h – 20 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. No es una reparación pensada para hacerla en casa: lo recomendable es acudir a un taller.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir usando el coche?
Lo justo para llegar al taller. Si la cadena salta, el daño en el motor puede ser muy caro.
¿En qué coches es más común el código P0017?
El P0017 aparece con más frecuencia en coches de las marcas Ford, Peugeot, Citroën, Mercedes, Opel y VW. Entre los modelos más habituales en España destacan el Ford Focus, Opel Corsa y Ford Fiesta, aunque puede salir en cualquier coche con este sistema.
Códigos relacionados
Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.