P0105: Fallo eléctrico del sensor MAP
Circuito del sensor de presión absoluta del colector o presión barométrica · Motor y transmisión
Fallo en el circuito del sensor de presión de admisión (MAP). Suele ser el conector, el cable, el manguito de vacío o el propio sensor.
¿Puedo seguir circulando?
Puedes circular, pero el motor puede ir mal, gastar más o entrar en modo de emergencia.
¿Qué significa el código P0105?
El sensor MAP mide la presión dentro del colector de admisión. Con ese dato, la centralita calcula cuánto aire entra y ajusta el combustible y el encendido.
El P0105 es un fallo eléctrico del circuito del sensor.
En motores turbo, este sensor también puede medir la presión del turbo.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Tirones o pérdida de potencia
- Ralentí irregular
- Humo negro
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnConector suelto u oxidado
- ComúnSensor MAP averiado
- ComúnManguito de vacío roto o desconectado
- ComúnCable dañado
¿Afecta el P0105 a mi marca?
El P0105 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el conector del sensor y su manguito de vacío, si lo tiene.
- Comprueba alimentación de 5 V, masa y señal.
- Con el motor parado y contacto puesto, la lectura debe coincidir con la presión atmosférica (unos 1.000 mbar).
- Cambia el sensor si el circuito está bien.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0105?
El coste orientativo va de 20 € – 200 €, con 0,3 h – 1 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Es un sensor caro?
No, suele ser barato y fácil de cambiar.
¿El código P0105 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0105 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.