P0120: Sensor de posición de la mariposa
Circuito del sensor de posición de la mariposa o del pedal «A» · Motor y transmisión
La centralita detecta un fallo en el circuito del sensor de posición de la mariposa (o del pedal, según el fabricante). Suele ser el conector, el cable o el cuerpo de mariposa.
¿Puedo seguir circulando?
Con mucha precaución y solo hasta el taller: en modo de emergencia el coche apenas acelera, lo que puede ser peligroso en incorporaciones.
¿Qué significa el código P0120?
La mariposa motorizada regula cuánto aire entra al motor. Un sensor de posición (en muchos coches doble, dentro del cuerpo de mariposa) informa a la centralita de lo abierta que está.
El P0120 es un fallo general del circuito: la señal falta o no es válida.
Cuando falla, la centralita entra en modo de emergencia: limita mucho la potencia o deja el motor a un ralentí algo acelerado.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Modo de emergencia, el coche no acelera
- Ralentí irregular o acelerado
- Tirones
- Puede activar el modo de emergencia (potencia limitada)
Causas más habituales
- Muy comúnConector del cuerpo de mariposa oxidado o suelto, cable roto
- Muy comúnSensor o cuerpo de mariposa averiado
- ComúnAlimentación de 5 V afectada por otro sensor
- RaraCentralita del motor
¿Afecta el P0120 a mi marca?
El P0120 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el conector del cuerpo de mariposa: desconéctalo, límpialo y vuelve a conectarlo.
- Comprueba que llegan 5 V y masa al conector.
- Con datos en vivo, mira las dos señales del sensor al pisar el acelerador: deben moverse de forma suave y coordinada.
- Si el cableado está bien, limpia o cambia el cuerpo de mariposa. Después haz la adaptación con la máquina de diagnosis.
Piezas y herramientas relacionadas
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¿Cuánto cuesta reparar el P0120?
El coste orientativo va de 30 € – 450 €, con 0,5 h – 2 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Hay que adaptar la mariposa después?
En muchos coches sí: tras limpiarla o cambiarla hay que hacer una adaptación con la máquina de diagnosis para que la centralita aprenda sus posiciones.
¿Puede ser el pedal del acelerador?
Según el fabricante, el sensor «A» puede referirse a la mariposa o al pedal. Los datos en vivo ayudan a saber cuál falla.
¿El código P0120 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0120 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
Códigos relacionados
Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.