P0506: Ralentí demasiado bajo
Revoluciones de ralentí más bajas de lo esperado · Motor y transmisión
El motor gira al ralentí por debajo de lo que pide la centralita. Suele ser una mariposa sucia, una toma de aire o un consumo eléctrico o mecánico extra.
¿Puedo seguir circulando?
Sí, puedes circular. Ten cuidado con que el motor no se cale en semáforos o al encender el aire acondicionado.
¿Qué significa el código P0506?
Al ralentí, la centralita ajusta la mariposa (o la válvula de ralentí) para mantener unas revoluciones fijas.
El P0506 aparece cuando no consigue subirlas hasta el valor que pide.
La carbonilla en la mariposa es la causa más típica.
Síntomas
- Ralentí bajo o inestable
- El motor se cala al parar
- Vibraciones al ralentí
Causas más habituales
- Muy comúnMariposa o válvula de ralentí sucias
- ComúnToma de aire
- ComúnFiltro de aire muy sucio
- RaraAlternador o compresor del aire acondicionado que frenan el motor
¿Afecta el P0506 a mi marca?
El P0506 es un código estándar OBD2, así que significa lo mismo sea cual sea la marca de tu coche. Lo verás igual en un:
- Volkswagen
- Seat
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Ford
- Opel
- Toyota
- Nissan
- Audi
- BMW
Lo que sí cambia de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la pieza, porque cada motor tiene sus puntos débiles.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Limpia la mariposa o la válvula de ralentí.
- Revisa el filtro de aire.
- Busca tomas de aire.
- Haz la adaptación del ralentí o de la mariposa con la máquina de diagnosis.
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¿Cuánto cuesta reparar el P0506?
El coste orientativo va de 30 € – 600 €, con 0,5 h – 2 h de mano de obra en taller. La diferencia es grande porque depende de la causa: no es lo mismo apretar una abrazadera que cambiar una pieza cara. Por eso merece la pena diagnosticar bien antes de cambiar nada. Si tienes algo de maña, muchas de las comprobaciones las puedes hacer tú mismo.
Este código afecta a las emisiones, así que con él activo es probable que no pases la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Se arregla limpiando la mariposa?
En muchos casos sí, sobre todo en coches con bastantes kilómetros.
¿El código P0506 es igual en Volkswagen, Renault, Peugeot o Toyota?
Sí. El P0506 es un código estándar OBD2 y significa lo mismo en cualquier marca: Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Audi y BMW. Lo que puede cambiar de un coche a otro es la causa más probable y el precio de la reparación.
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Los costes y tiempos son orientativos y pueden variar según el vehículo y el taller. Esta información no sustituye el diagnóstico de un profesional.